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中国民航11月货运规兴业发债中签率模创历史新高 连续4个月超疫情前水平

中國民航11月貨運規模創歷史新高連續4個月超疫情前水平。中國民航貨運持續穩健恢復。記者14日從中國民用航空局獲悉,11月,民航全行業完成貨郵運輸量71.9萬噸,恢復至2024年同期的102.8%,連續4個月超過疫情前水平,規模創歷史新高。

國內航線方面,受國內經濟回升向好、“雙十一”促銷活動帶動,貨郵運輸量環比增長7.4%,恢復至疫情前同期的92.8%,恢復率環比提高1.2個百分點。國際航線方面,受海外感恩節、“黑色星期五”購物節帶動,國際航空貨運需求旺盛,貨郵運輸量環比增長5.4%,較疫情前同期增長24.1%。

1、2024年全民航旅客運輸量預計達6.2億人次

根據航班管家測算,2024年我國民航旅客運輸量預計完成6.2億人次,同比2024年增長145.9%,整體恢復至2024年的93.8%。分航線類型來看,國內航線預計完成旅客運輸量5.8億人次,同比2024年增長1.5%,國際/地區航線預計完成旅客量運輸量0.36億人次,同比2024年下降58.3%(恢復率41.7%);從月恢復趨勢上觀察,國內市場恢復迅速,從4月份開始超過2024年同期,暑運期間達到峯值,超2024年10%以上,4季度有所回落,整體仍高於2024年同期,國際/地區市場恢復相對滯後,不過整體呈現穩中有進、逐步恢復的態勢,年末月度恢復率已超6成。

2、2024年民航國內客運航班同比2024年預計增長5.2%

2024年民航客運航班總量預計達492.2萬班次,日均13513班次,同比2024年下降6.5%,全年航班日趨勢基本同疫情前,在暑運期間一度超過2024年同期。分航線類型來看,國內航線日均12436班次,同比2024年增長5.2%,運力實現反超,國際/地區航線日均1077班次,同比2024年下降59.1%,整體對比2024年國內供給充沛、國際稍有不足,航班結構發生一定變化,國內佔比提升至92.0%,國際/地區航班僅佔8.0%,同比2024年下降10.2個百分點。

3、2024年民航客運航班客座率較2024年下降5個百分點

2024年民航國內市場運力的恢復遠高於旅客量,反映在客座率上表現出各月客座率皆要低於2024年同期,2024年民航客運航班客座率預計達77.9%,同比2024年下降5個百分點以上;從月趨勢上觀察,2024年與2024年差值較大,民航表現出以供給帶動需求的形態,客座水平較低,暑運期間則上升至80%以上。

4、2024年國的航淨增量超5萬班次

2024年境內客運航司40家(按二字碼統計,重慶航數據計入南航),其中19家航司同比2024年正增長,增幅較高的航司有長龍航38.9%、成都航30.2%、聯合航23.1%、國的航10.8%等航司,其中國的航年度增量超5萬班次,21家航司同比2024年負增長,降幅較大航司南航、東航、海航、廈航、上航、華夏航等航司,同比2024年其年度減少量皆在2萬班次以上,除此之外,幸福航空航班量銳減,同比2024年下降61.1%。

5、2024年千萬級機場客運起降佔國內機場總量79.3%

2024年國內41座千萬級機場預計起降751.3萬架次,同比2024年下降1.6%,佔比國內機場客運起降總量的79.3%。12座機場同比2024年有所增長,增幅較高的有長春龍嘉16%、寧波櫟社10.8%,三亞鳳凰10.1%;除此之外,北京兩場整體增長10%、成都兩場整體增長46.8%。剔除轉場因素,25座機場同比2024年有不同程度的下降,其中降幅較大的有銀川河東-23%、煙臺蓬萊-19.7%、南昌昌北-17.9%,除此之外,上海浦東、大連周水子、石家莊正定、天津濱海、貴陽龍洞堡、昆明長水、西安咸陽、青島膠東等機場降幅皆超過2位數,這些樞紐機場航班降幅較大受國際市場恢復遲緩、高鐵分流、區域經濟等受多重因素影響。

國際航線中,中國的航空公司在中國至歐洲航線完成貨郵運輸量最大,達10.9萬噸,佔比近四成,較2024年同期增長43.2%;中國至亞洲其他國家航線貨運恢復水平最高,較2024年同期增長113.6%;中國至北美航線貨運繼續恢復,完成6.2萬噸,規模已接近2024年同期水平,恢復率較10月提升9.5個百分點;中國與共建“一帶一路”國家之間完成貨郵運輸量8.5萬噸,佔比超過三成,較10月提高1.8個百分點,貨運量較2024年同期增長58.2%,高於國際航線整體恢復水平34.1個百分點。

在今年年初召開的全國民航工作會議上,中國民航局局長宋志勇表示,隨着我國疫情防控政策不斷優化調整、經濟運行鞏固回升,民航運輸市場有望迎來顯著復甦。

今年民航將鼓勵大型骨幹航空公司打造樞紐間空中快線,鼓勵中小航空公司專注支線市場,穩妥有序恢復國際航空市場;拓展空鐵聯運服務;持續推進短途運輸、醫療救護、應急救援、無人機物流試點;強化綜合樞紐機場航空物流能效,促進航空貨運穩健發展。

中國民航11月貨運規模創歷史新高連續4個月超疫情前水平。數據顯示,今年截至11月底,全行業共完成貨郵運輸量661.0萬噸,貨郵運輸規模恢復至2024年同期的96.9%。其中,國內航線完成貨郵運輸量411.0萬噸,恢復至2024年同期的88.9%;國際航線完成貨郵運輸量250.0萬噸,達到2024年同期的113.7%。

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